נאַוויגירן שיפּינג טשאַלאַנדזשיז: רויט ים דיסראַפּשאַן וואָרענונג פֿאַר קראָס-גרענעץ לאַסט פארקויפער

נאַוויגירן שיפּינג טשאַלאַנדזשיז: רויט ים דיסראַפּשאַן וואָרענונג פֿאַר קראָס-גרענעץ לאַסט פארקויפער

אין א לעצטיגן צוריקשטויס פאר גרעניץ-איבערשרייטנדע לאסט פארקויפער, האבן די הוטי רעבעלן געלאנצירט צוויי אטאקעס אויפן קאמערציעלן שיף 'MAERSK HANGZHOU' אין 24 שעה, און דאס האט געשטערט מאערסקס פלענער צו צוריקשטעלן דעם רויטן ים שיפינג רוט. די אומגעריכטע אנטוויקלונג ווייזט אויף א פארלענגערטע פארשפעטיגונג אין צוריקנעמען לאסט.שיפּינגדורך דעם רויטן ים-סועץ קאנאל רוטע.

אלס רעזולטאט פון די צייטווייליגע שטערונג,שיפּינג קאָמפּאַניעסמיר ראַטן גרענעץ-איבערשרייטנדיקע לאַסט פארקויפער צו באַטראַכטן רי-רוטינג שיפּמענץ וואָס זענען אָריגינעל באַשטימט פֿאַרן ים סוף. קאַסטאַמערז וואָס קלייבן נישט צו רי-רוטינג קענען זיך שטעלן אַנטקעגן דער פאָדערונג צו ליידיקן און צוריקגעבן לאַסט קאַנטיינערס. שטענדיג נוצן פון קאַנטיינערס וועט ברענגען נאָך קאָסטן, לויט באַריכטן $1700 פֿאַר יעדן 20-פֿוס קאַנטיינער און $2600 פֿאַר יעדן 40-פֿוס קאַנטיינער.

אלס רעאקציע צו די פארגרעסערטע ריזיקעס פארבונדן מיטן רויטן ים רוטע, האט מעארסק גענומען מיטלען צו זיכער מאכן די זיכערהייט פון איר קאָמאַנדע. די פירמע האט איינגעשטימט צו פארדאפלען דעם געהאלט פאר קאָמאַנדע מיטגלידער, קאטעגאריזירנדיג עס אלס א געפארפולע צוגאב פארן נאוויגירן דורך דעם רויטן ים. אנאליסטן טייטשן דעם שריט אלס אן אנווייזונג אז אפילו אויב שיפינג פירמעס וועלן ווידער אנפאנגען דעם רויטן ים רוטע, וועלן די פארבונדענע קאסטן מסתמא בלייבן העכער, וואס וועט עווענטועל אפעקטירן די קארגא קאסטומערס.

פֿאַר קאַסטאַמערז, איז די אַטראַקציע פֿון ניצן דעם ים סוף פֿאַר לאַסט טראַנספּאָרטאַציעס פֿאַרמינערט געוואָרן, אפילו אויב עס גאַראַנטירט אַ פֿריִערער אָנקומען פֿון סחורות, סיידן אַ באַדייטנדיקער פּרייַז מייַלע ווערט געהאַלטן. אויסקלייבן דעם לענגערן מאַרשרוט אַרום דעם קאַפּ פֿון גוטער האָפֿענונג ווערט מער קריטיש פֿאַר זיכער מאַכן די זיכערע ליפֿערונג פֿון לאַסט.

דער מאַריטימער מאַרק, וואָס האָט שוין געליטן פון אַ טרויעריקן לאַסט-שיקן און אַ נידעריקן אינווענטאַר איבערן לעצטן יאָר צוליב עקאָנאָמישע קריזיסן, שטייט איצט פאר אַ גרעסערע אומזיכערקייט מיט דעם אומגעריכטן געשעעניש. סיי די שיפּינג אינדוסטריע און סיי די לאַסט-עקספּאָרטירער געפינען זיך אויף הויך אַלערט, איבערגענומען דורך די פּלוצעמדיקע דריי פון געשעענישן. גרענעץ-איבערשרייטנדיקע לאַסט-פאַרקויפער דאַרפן מעגלעך איבערקוקן און אַדאַפּטירן זייערע שיפּינג-סטראַטעגיעס אין ענטפער צו דער עוואַלווירנדיקער סיטואַציע.